贝雷片 贝雷架也称为“装配式公路钢桥”，原名叫“321”公路钢桥。是我国的战备公路钢桥。 贝雷梁现有进口和国产两种规格，国产贝雷梁的桁节用16锰钢，销子采用铬锰钛钢，插销用弹簧钢制造，焊条用T505X型，桥面板和护轮木用松木或杉木。贝雷片材料的容许应力按基本应力提高30%，个别钢质杆件超过上述规定时，不得超过其屈服点的85%，设计时采用的容许应力如下：
木料—顺木纹弯应力、压应力及承压应力为16.2MPa；受弯时顺木纹剪应力为2.7 MPa。弹性模量E=98.5×105MPa。钢料——16锰钢拉应力、压应力及弯应力为1.3×210=273 MPa；剪应力为1.3×160=208 MPa。 30铬锰钛拉应力、压应力及弯应力为0.85×1300=1105 MPa；剪应力为0.45×1300=585 MPa。
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公司现有固定资产5000多万元，年产值突破亿元，与中交郴筑路机械有限公司强强联合，是目前国内专业生产贝雷钢桥规模大企业之一。公司拥有研发贝雷钢桥的专业工程技术人员20余人，拥有能指导确定行业标准的高级人才，拥有国内的制造工艺。目前已开发出各种高抗弯、高抗剪贝雷桁架新产品，不仅满足公路—I级、城—A级、HS25（美国荷载标准）、HA（英国荷载标准）等荷载要求，且经试验和 实际运用，大大超过了特种车辆的过载通行，满足了大型工程施工的优选条件。